STUDENTS’ EXPERIENCES OF DECISION-MAKING IN SELECTING AN AVIATION TRAINING PROGRAM AT THE CIVIL AVIATION TRAINING CENTER: A QUALITATIVE STUDY

Main Article Content

Siravit Chuchuay
Apirada Jitjing
Warantri Plangwattana

Abstract

The aviation industry has experienced growing demand in the post-COVID-19 era. However, the number of applicants enrolling in aviation training programs at the Civil Aviation Training Center (CATC) has continued to decline. This qualitative study aimed to explain the decision-making experiences of student pilots in choosing to enroll in an aviation training program at CATC. The study employed a descriptive phenomenological approach based on Husserl’s perspective. Data were collected through semi-structured, in-depth interviews with five key informants and analyzed using qualitative content analysis. The findings revealed five major dimensions influencing students’ decisions to pursue aviation training. First, financial feasibility, which included planning for living expenses during study, family financial support, viewing program costs as an investment decision, and the underlying role of family financial liquidity. Second, the quality of learning management and support systems, encompassing similarities in curriculum structures across institutions but differences in instructional models and time to program completion, the critical role of program management in determining learning success, and the importance of learning environments and safety. Third, institutional credibility, reflected in institutional reputation as a quality filter and varying perceptions of institutional image. Fourth, family as a significant driving force, including pride associated with the aspiration to become a pilot and the influence of family support alongside family concerns. Fifth, future career anticipation, in which becoming a pilot served as a primary goal, aviation programs were perceived as pathways to employment, and participants acknowledged occupational risks while maintaining hope for future opportunities. These findings provide insight into the lived experiences shaping students’ decision-making in selecting aviation training programs and offer implications for curriculum management, institutional development, and learner support systems in aviation education.

Article Details

How to Cite
Chuchuay, S. ., Jitjing, A., & Plangwattana, W. . (2026). STUDENTS’ EXPERIENCES OF DECISION-MAKING IN SELECTING AN AVIATION TRAINING PROGRAM AT THE CIVIL AVIATION TRAINING CENTER: A QUALITATIVE STUDY. Journal of Social Science Development, 9(2), 188–198. retrieved from https://so07.tci-thaijo.org/index.php/JSSD/article/view/10236
Section
Research Articles

References

ชาติชาย เจริญสุข. (2566). ปัจจัยที่ส่งผลต่อความต้องการศึกษาหลักสูตรด้านการบินของสถาบันการบินพลเรือน: กรณีศึกษากลุ่มสถาบันในเครือมูลนิธิเซนต์คาเบรียลแห่งประเทศไทย ใน การประชุมวิชาการด้านการบินระดับชาติ ครั้งที่ 3. กรุงเทพมหานคร: สถาบันการบินพลเรือน.

แผนกทะเบียนและวัดผล สถาบันการบินพลเรือน. (2567). สถิติผู้เข้ารับการฝึกอบรมหลักสูตรนักบินพาณิชย์ตรีและนักบินส่วนบุคคล ปี พ.ศ. 2562-2566. กรุงเทพมหานคร: สถาบันการบินพลเรือน.

วิรันดา บุญวงศ์วรรณ์. (2561). อุปสรรคที่มีผลต่อการตัดสินใจเข้าสู่อาชีพนักบินพาณิชย์ในประเทศไทยของนักศึกษาระดับปริญญาตรี. ใน วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาบริหารธุรกิจ. มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

สำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ. (2568). Thailand talent landscape 2025-2029. เรียกใช้เมื่อ 10 มกราคม 2569 จาก https://www.nxpo.or.th

สิพิมวดี สูทกวาทิน และคณะ. (2565). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกเข้าศึกษาต่อหลักสูตรมหาบัณฑิตด้านการบิน. วารสารวิชาการศรีปทุม ชลบุรี, 19(1), 117-134. https://so05.tci-thaijo.org/index.php/SPUCJ/article/view/261123.

Aven, T. (2016). Risk assessment and risk management: Review of recent advances on their foundation. Reliability Engineering & System Safety, 151, 1-5. https://doi.org/10.1016/j.ejor.2015.12.023 .

Boeing. (2023). Pilot and technician outlook 2023-2042. Retrieved January 10, 2026, from https://www.boeing.com/commercial/market/pilot-technician-outlook/

Civil Aviation Authority of Thailand. (2021). Personnel licensing standards and requirements for civil aviation personnel. Retrieved January 10, 2026, from https://www.caat.or.th

Creswell, J. W. & Poth, C. N. (2018). Qualitative inquiry and research design: Choosing among five approaches. (4th ed.). Thousand Oaks: SAGE.

Creswell, J. W. (2013). Qualitative inquiry and research design: Choosing among five approaches. (3rd ed.). Thousand Oaks: SAGE.

Guest, G., Bunce, A., & Johnson, L. (2006). How many interviews are enough? An experiment with data saturation and variability. Field Methods, 18(1), 59-82. https://doi.org/10.1177/1525822X0527990.

Husserl, E. (1970). The crisis of European sciences and transcendental phenomenology. Chicago: Northwestern University Press.

Lent, R. W. et al. (2017). Social cognitive career theory. In D. Brown & R. W. Lent (Eds.), Career development and counseling: Putting theory and research to work, (pp. 115-146). Hoboken, NJ: Wiley.

Merriam, S. B. & Tisdell, E. J. (2016). Qualitative research: A guide to design and implementation, (4th ed.). Hoboken, NJ: Jossey-Bass.

Moustakas, C. (1994). Phenomenological research methods. Thousand Oaks: SAGE.

Neubauer, B. E. et al. (2019). How phenomenology can help us learn from the experiences of others. Perspectives on Medical Education, 8(2), 90-97. https://doi.org/10.1007/s40037-019-0509-2.

Paulsen, M. B. & Smart, J. C. (Eds.). (2016). Higher education: Handbook of theory and research (Vol. 31). United States of America: Springer.

Perna, L. W. (2016). Improving college access and completion: Research-based strategies for administrators, policymakers, and practitioners. Cambridge, MA: Harvard Education Press.

Polkinghorne, D. E. (1989). Phenomenological research methods. In R. S. Valle & S. Halling (Eds.), Existential-phenomenological perspectives in psychology (pp. 41-60). Cambridge, MA: Plenum Press.

Smith, J. A. et al. (2009). Interpretative Phenomenological Analysis: Theory, Method and Research. Qualitative Research in Psychology, 6(4). https://doi.org/10.1080/ 14780880903340091.