มาตรการส่งเสริมนโยบาย 30@30: (EV 3.5) ที่ส่งผลต่อปัจจัยในการตัดสินใจซื้อยานยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร
คำสำคัญ:
นโยบาย 30@30, EV 3.5, ยานยนต์ไฟฟ้า, การตัดสินใจซื้อบทคัดย่อ
บทความวิชาการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) วิเคราะห์มาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าระยะที่ 2 (EV 3.5) ภายใต้นโยบาย 30@30 และ (2) อธิบายผลกระทบของมาตรการดังกล่าวต่อปัจจัยในการตัดสินใจซื้อยานยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร โดยมุ่งพิจารณาบทบาทของนโยบายในฐานะกลไกขับเคลื่อนประเทศสู่สังคมคาร์บอนต่ำและการยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ บทความนี้ใช้วิธีการวิเคราะห์และสังเคราะห์ข้อมูลจากเอกสารนโยบายภาครัฐ รายงานทางวิชาการ และงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง โดยประยุกต์กรอบแนวคิดด้านนโยบายสาธารณะและทฤษฎีพฤติกรรมผู้บริโภค เพื่ออธิบายความเชื่อมโยงระหว่างมาตรการภาครัฐกับกระบวนการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค ผลการวิเคราะห์เชิงวิชาการชี้ให้เห็นว่า มาตรการ EV 3.5 มีบทบาทสำคัญในการลดอุปสรรคด้านราคา ผ่านการสนับสนุนทางการเงินและสิทธิประโยชน์ทางภาษี ซึ่งช่วยเสริมสร้างแรงจูงใจทางเศรษฐกิจและเพิ่มความเชื่อมั่นของผู้บริโภคต่อการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ยังพบข้อจำกัดที่อาจส่งผลต่อประสิทธิผลของนโยบาย ได้แก่ ความไม่เพียงพอของโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ การจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้ว และระดับความพร้อมของสังคมต่อการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยี บทความเสนอให้ภาครัฐพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านสถานีอัดประจุไฟฟ้าอย่างทั่วถึง วางระบบการจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้วอย่างเป็นระบบ และส่งเสริมการสื่อสารสาธารณะเพื่อสร้างความรู้ความเข้าใจแก่ผู้บริโภค ควบคู่กับการออกแบบมาตรการจูงใจที่มีความต่อเนื่องและยั่งยืน เพื่อเพิ่มประสิทธิผลของการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในระยะยาว
เอกสารอ้างอิง
กระทรวงอุตสาหกรรม. (2565). แผนที่นำทางการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของ
ประเทศไทย และกรอบนโยบายการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า. รัฐบาลไทย.
สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2564). ยุทธศาสตร์การ
พัฒนาประเทศสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ. สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจ
และสังคมแห่งชาติ.
สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน. (2565). มาตรการส่งเสริมการลงทุนกิจการยาน
ยนต์ไฟฟ้า (EV). สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน.
กรมสรรพสามิต. (2565). มาตรการภาษีสรรพสามิตเพื่อส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า. กรม
สรรพสามิต กระทรวงการคลัง.
Dye, T. R. (2002). Understanding public policy (10th ed.). Prentice Hall.
International Energy Agency. (2023). Global EV outlook 2023. IEA.
Kingdon, J. W. (1995). Agendas, alternatives, and public policies (2nd ed.).
HarperCollins.
Kotler, P., & Keller, K. L. (2016). Marketing management (15th ed.). Pearson
Education.
Ministry of Industry. (2022). Thailand EV roadmap and policy framework.
Government of Thailand.
Office of the National Economic and Social Development Council. (2021).
Thailand’s low-carbon development strategy. NESDC.
Rogers, E. M. (2003). Diffusion of innovations (5th ed.). Free Press.
Schiffman, L. G., & Wisenblit, J. (2019). Consumer behavior (12th ed.). Pearson
Education.
