ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมและการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟจีน – ลาว ของนักท่องเที่ยวชาวจีนในการเดินทางมาเยือนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คำสำคัญ:
รถไฟจีน-ลาว, นักท่องเที่ยวจีน, หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง, การท่องเที่ยวเอเชียตะวันออกเฉียงใต้บทคัดย่อ
บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์อิทธิพลเชิงสาเหตุของการรับรู้และความพึงพอใจที่มีต่อความตั้งใจเชิงพฤติกรรมและการแนะนำต่อของนักท่องเที่ยวชาวจีนในการใช้บริการรถไฟจีน-ลาว พร้อมเสนอแนวทางความร่วมมือระดับภูมิภาค โดยใช้วิธีวิจัยเชิงปริมาณ เก็บข้อมูลด้วยแบบสอบถามจากกลุ่มตัวอย่างนักท่องเที่ยวชาวจีนในมณฑลยูนนานที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไปจำนวน 386 คน
โดยกำหนดขนาดตัวอย่าง ตามหลักสถิติของ Cochran และวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา และการวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ ผลการศึกษาพบว่าในยุคการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวหลังสถานการณ์ COVID-19 รถไฟจีน-ลาวได้ปรับเปลี่ยนโครงสร้างตลาดจากการกระจุกตัวในจุดเดียวไปสู่การกระจายตัวแบบพหุจุด (Multi-point Diffusion) อย่างชัดเจนโดยมีวังเวียงคิดเป็น ร้อยละ 67.36 และหลวงพระบางคิดเป็น ร้อยละ 51.81 เป็นจุดหมายยอดนิยมสูงสุด ผลการทดสอบสมมติฐานยืนยันว่าการรับรู้และความพึงพอใจมีอิทธิพลเชิงบวกต่อความตั้งใจเดินทางและการแนะนำต่ออย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p < 0.05) โดยมิติด้านการรับรู้มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจสูงสุด (β = 0.189) สอดคล้องกับแรงจูงใจหลักด้านความแน่นอนของเวลาเดินทางคิดเป็น ร้อยละ 59.84 แต่พบจุดวิกฤตเชิงโครงสร้างที่เป็นอุปสรรคสำคัญ คือ การบริการด้านภาษาที่ไม่เพียงพอคิดเป็น ร้อยละ 52.59 และนโยบายวีซ่าที่ขาดความสะดวกคิดเป็น ร้อยละ 49.48 ข้อเสนอแนะเชิงยุทธศาสตร์จึงมุ่งเน้นการบูรณาการระบบจำหน่ายตั๋ว การเพิ่มความถี่ขบวนรถ และอำนวยความสะดวกด้านพรมแดน เพื่อยกระดับความสัมพันธ์ระหว่างประชาชน และขับเคลื่อนภูมิภาคสู่โครงข่ายรถไฟสายแพน-เอเชีย อย่างยั่งยืนในอนาคต
เอกสารอ้างอิง
Ajzen, I. (1991). The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50(2), 179-211. https://doi.org/10.1016/0749-5978(91)90020-T
Bao, J., & Chu, Y. (2012). Tourism geography (3rd Edition). Beijing: Higher Education Press.
Boontaveeyuwat, S. (2019). Transportation Engineering. (2nd Edition.). Bangkok: Kasetsart University Press.
Cochran, W. G. (1977). Sampling techniques (3rd Edition). New York, NY: John Wiley & Sons.
China Railway Kunming Bureau Group Co. (2024). China-Laos Railway boosts growth of regional trade, tourism. Retrieved from https://shorturl.asia/rFY6n
The State Council of the People’s Republic of China. (2024). China-Laos Railway spurs regional economic growth. Retrieved from https://english.www.gov.cn/news/202412/03/-content_WS674ea24ac6d0868f4e8ed9ef.html
Dragon Trail International. (2025). Chinese traveler sentiment report: April 2025. Retrieved from https://www.dragontrail.com/resources/blog/china-traveler-sentiment-report-april-2025
Nedopil Wang, C. (2026)China Belt and Road Initiative (BRI) investment report 2025. Green Finance & Development Center. Retrieved from https://greenfdc.org/china-belt-and-road-initiative-bri-investment-report-2025/
Xiang, M. (2026). The impact of the China-Laos Railway on economic growth and inclusive growth in Laos: An empirical study. Proceedings of the 5th International Conference on Economic Development and Business Culture (ICEDBC 2025), 295–308. https://doi.org/10.2991/978-94-6239-604-3_32
Nonthapot, S., Choochote, K., & Thawornwiriyatrakul, W. (2025). Impact of tourism image and motivation of Thai and Chinese tourists for traveling in Lao people's democratic republic by Laos-China railway. Geojournal of Tourism and Geosites, 59(2), 628–637. https://doi.org/10.30892/gtg.59210-1442
Kim, S. S., Chen, J. S., & Jang, S. C. (2007). How destination image and evaluative factors affect behavioral intentions. Tourism Management, 28(1), 115-122.
Our China Story. (2024). 3 December 2021 China–Laos Railway fully opened. Retrieved from https://www.ourchinastory.com/en/13570/China–Laos-Railway-fully-opened
Widianti, T., Sumaedi, S., Bakti, I. G. M. Y., Rakhmawati, T., Astrini, N. J., & Yarmen, M. (2015). Factors influencing the behavioral intention of public transport passengers. International Journal of Quality & Reliability Management, 32(7), 666–692. https://doi.org/10.1108/IJQRM-01-2013-0002
Wilms, T. (2021). Right on Track or off the Rails? The Impact of the Laos-China Railway on Lao PDR. European Institute for Asian Studies (EIAS).
Zhang, X., Liu, D., Wang, Y., & Du, H. (2021). Behavioral intentions of urban rail transit passengers during the COVID-19 pandemic in Tianjin, China: A model integrating the theory of planned behavior and customer satisfaction theory. Journal of Advanced Transportation, 2021(1), 1–12. https://doi.org/10.1155/2021/8793101
Zhang, L. (2025). China-Laos Railway: Redefining regional connectivity. East Asian Policy, 38–53. https://doi.org/10.1142/S1793930525000194
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2026 วารสารกลยุทธ์และความสามารถทางการแข่งขันองค์กร

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ข้อคิดเห็นที่ปรากฏและแสดงในเนื้อหาบทความต่าง ๆ ในวารสารกลยุทธ์และความสามารถทางการแข่งขันองค์กร ถือเป็นความเห็นและความรับผิดชอบโดยตรงของผู้เขียนบทความนั้น ๆ มิใช่เป็นความเห็นและความรับผิดชอบใด ๆ ของศูนย์กลยุทธ์และความสามารถทางการแข่งขันองค์กร มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
บทความ ข้อมูล เนื้อหา และรูปภาพ ฯลฯ ในวารสารกลยุทธ์และความสามารถทางการแข่งขันองค์กร ถือเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของศูนย์กลยุทธ์และความสามารถทางการแข่งขันองค์กร มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใด ๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากศูนย์กลยุทธ์และความสามารถทางการแข่งขันองค์กร มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรีก่อนเท่านั้น